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此外，在充电和补能领域，虽然总量上没有问题，但依然存在结构性矛盾。“目前整体车桩比是2.5：1，但是公共充电桩的增速远远低于新能源汽车和充电桩整体的增速；居民小区的电力扩容跟不上新能源汽车的发展；充电的高峰、特别是快充的充电高峰与居民用电高峰重叠，特别是在夏季会增加用电的紧张和调峰的压力。”王青指出。针对上述问题，王青建议在充电基础设施的布局上适度超前，发挥政府的关键作用，通过大数据和政策改善、优化充电基础设施的布局。比如，提高新建住宅标准，为老旧小区改造提供补贴，研究峰谷电价的差异化引导消费者夜间充电以及在条件具备的时候探索反向充电的情况和政策。